Блог

TEUS приєдналася до Української зернової асоціації — провідного об’єднання виробників, переробників та експортерів зерна в Україні.

Представники транспортно-логістичної компанії TEUS вже тривалий час акцентують увагу на тому, що було б добре запровадити спеціальний тариф на перевезення зерна, щоб здешевити логістику Дунаєм. Цю думку останнім часом нерідко озвучують й інші учасники ринку. Адже логістика до портів Дунаю є дорожчою, якщо порівнювати з глибоководними портами Великої Одеси.

Раді повідомити, що компанія TEUS офіційно стала членом Спілка Українських Підприємців. Це черговий важливий крок, що відкриває нові горизонти для співпраці та зростання.

Чому для України важливо відновити контейнерні перевезення, чи зайдуть великі контейнеровози знову у порти, а також чи варто чекати на повернення великих гравців ринку — в експертному матеріалі Дмитра Казаніна, директора та власника транспортно-логістичної компанії TEUS.

Наша команда завжди із задоволенням вітає нові партнерські зв’язки. Для нас такі співпраці – чергова цеглина у побудову міцного репутаційного фундаменту та посилення авторитету.

Як повідомляла у березні наша команда, запровадили у своїй діяльності новий, трейдинговий напрямок роботи. У зв’язку із закінченням сезону, як гравці ринку, ділимося тенденціями на ринку зернових культур.

Як зараз працює портова галузь України, топ-3 факторів, які частіше змінюються в процесі інтермодальних перевезень та про те як працює з середини комплексний логістичний оператор — відверто і з перших вуст.

Ми традиційно працюємо для того, щоб робити відчутний внесок у свою галузь та економіку України в цілому. Недаремно у своїй діяльності ми дотримуємося принципів відповідальності, управління ризиками та вмінням вчасно реагувати на виклики.

За ці 10 років своєї діяльності ми встигли зробити дуже багато корисного для транспортно-логістичної галузі та налагодити плідні ділові взаємини з багатьма компаніями.. Наші клієнти цінують унікальні комплексні рішення, які надає наша команда. А ми, своєю чергою, неухильно розвиваємося та рухаємося вгору до нових досягнень...

На тлі функціонування українського морського коридору до портів Великої Одеси саме там стабілізується перевалка зернових вантажів, ставки фрахту та зменшується вартість страхування. Натомість доцільність відправки зерна через Дунайські порти в цих умовах знижується.

Зараз українська логістика зазнає постійних змін. Актуальними питаннями є майбутнє співвідношення вантажних відправлень між портами Великої Одеси та Дунаю, визначеність у транспортуванні через західні кордони та відкриття Миколаївського порту. Аналіз ситуації та погляд у майбутнє очима Дмитра Казаніна, директора та власника TEUS.

Свою діяльність по трейдингу ми зосереджуємо довкола зернових та олійних культур і вже маємо першу вдалу угоду. Для нас це рішення – сплановане та стратегічне, адже наша команда впевнена в тому, що успішні компанії масштабують та розширюють напрямки своєї роботи.