Новини та публікації

З 18 липня імпортерам заборонили ввозити до українських морських портів речовини на основі аміаку.

Компанія придбала 22 залізничних цистерни, призначених для перевезення харчової олії. Об’єм кожної з цистерн складає 60 тонн, повідомили у пресслужбі компанії. Зокрема нові цистерни дозволять зменшити ризики затримок, а також посилять прогнозованість графіків. Також клієнти компанії зможуть «під ключ» транспортувати рідкі вантажі без залучення сторонніх операторів. «Забезпечення клієнтів стабільною логістикою є пріоритетом компанії. Особливо це стосується пікових періодів, коли ринок стикається з дефіцитом рухомого складу. З огляду на те що олійні вантажі складають великий відсоток від усього того, що перевозиться залізницею, цей крок відкриває нові можливості для клієнтського бізнесу, який зацікавлений у якісних та швидких перевезеннях з дотриманням усіх необхідних

У липні українські імпортери добрив зіштовхнулися з несподіваними для них обмеженнями: військові заборонили їм вивантажувати в українських морських портах аміак та селітру. Командувач Військово-морських Сил України віце-адмірал Олексій Неїжпапа рекомендував не заходити в українські порти і навіть в територіальні води нашої держави суднам, що перевозять вибухонебезпечні речовини. Адміністрація морських портів України отримала відповідний лист 7 липня. АМПУ у свою чергу надіслала повідомлення морським агентам та портовим операторам. “З метою недопущення техногенної катастрофи внаслідок ураження противником судна, транспортного засобу або сховища з небезпечними вантажами пропонуємо вжити заходів щодо недопущення з боку Адміністрації морських портів погодження заходу суден до портів України з вантажами речовин на основі аміаку, проведення з